PERHITUNGAN DISPLACEMENT KAPAL. BAB V. PERHITUNGAN PERUBAHAN SARAT KAPAL. 5.1. Sub Kompetensi. Kemampuan yang akan dimiliki oleh mahasiswa setelah memahami isi modul. ini adalah sebagai berikut : - Mahasiswa mampu menghitung besarnya displacement kapal melalui. percobaan beberapa kondisi penambahan beban di dalam kapal. Sebelum kita membahas rumus menghitung DWT kapal, mari kita bahas terlebih dahulu apa itu DWT kapal. DWT kapal adalah berat maksimum kargo, muatan, dan bahan bakar yang dapat dibawa oleh kapal tanpa mempengaruhi keamanan dan stabilitas kapal.DWT kapal dihitung dengan mengurangi berat kosong kapal dari berat maksimum yang diizinkan oleh kapal. Dibawah ini merupakan form kurang lebihnya sama dari semua para surveyor dalam pelaksanaan urutan perhitungan Draught Survey. (Gambar 3.2) Keterangan Pengerjaan pada Form Calculation : Tahapan No. 1, 2 & 3. - Untuk Mean Draft (letter a, d & g) Mean Fwd/ Mean Mid/ Mean Aft Draft = Draft Port side + Draft Starboard side. 2. The Surveyor came onboard and made Draft Survey to determine the quantity of cargo on arrival. During inspection, she’s draft marks and others data finds as the followings : - Fore Draft Port (FP) : 10.79 M / Fore Draft Starboard (FS) : 10.81 M. - Mid Draft Port (MP) : 10.90 M / Mid Draft Starboard (MS) : 11.03 M. Contohnya kita mendapatkan Draft mark yang ada di tongkang tersebut dengan hasil sebagai berikut : Data Draft : Draft Depan Kiri : 0.66 M. Draft Depan Kanan : 0.67 M. Draft Tengah Kiri : 0.77 M. Draft Tengah Kanan : 0.80 M. Draf Belakang Kiri : 0.83 M. Draft Belakang Kanan : 0.84 M . Bisa juga dibuat Draft seperti gambar dibawah ini : DFYa.

cara menghitung draft belakang kapal